Het kwik steeg de laatste weken boven de 30 graden. Het waren mooie warme,
wolkeloze zomerdagen, bezwangerd met de geur van bloesems, dagen dat je je
gelukkig prijst dat je leeft. Bij zulke dagen verwacht je dat het avondnieuws
ons vrolijk rondhuppelende konijntjes en lammetjes zou laten zien, en joelende
kinderen met smeltende ijsjes in het park, of soezende bejaarden op een zitbank
op een openbare hangouderenplek. Maar je ziet daarentegen een roedel
journalisten die zich uitsloven om een watermaatschappij te overtuigen dat het
leuke weer al vlug tot een watertekort en een sproeiverbod zal leiden. Als dat
niet lukt bellen ze naar het plaatselijke bejaardentehuis om te kijken of er nog
geen uitgedroogde negentigjarige de geest heeft gegeven, of naar het ziekenhuis
om te informeren naar het eerste slachtoffer van een zonnesteek, een kwaadaardig
melanoom of een tekenbeet.
maandag 13 juli 2015
Als de zon in de zenit staat, stroomt de rampspoed door de media
Als het kwik stijgt, stroomt de rampspoed door de massamedia: van uitdroging
en tekenbeten tot smogalarm en zonnesteken. Terwijl we juist vrolijk zouden
moeten zijn, vindt Jean-Marie Dedecker.
Het Europees migratiebeleid is een cocltail van tweeslachtigheid en blinde besluiteloosheid
'Vierhonderd jaar na de donkerste periode van het katholicisme herhaalt de
geschiedenis zich. De barbaren van IS kloppen aan de poort', schrijft Jean-Marie
Dedecker (LDD). 'Ik wil de Verlichting niet meer overdoen.'
Mathias Cormann was eventjes in het land. Als Belgisch
migrant, uitgeweken naar Australië en nu minister van financiën Down Under,
verdedigt hij het strikte migrantenbeleid van zijn nieuwe thuisland. " We
kunnen geen mensen blijven opvangen. Wie een rechtmatige vraag heeft voor asiel,
kan die indienen. Maar via boten mag niemand binnen. Dat is de enige manier om
mensensmokkelaars te stoppen. Vluchtelingen willen het nu niet meer betalen,
omdat ze weten dat ze niet toekomen in Australië." (DM 01.07.2015). Onze
minister van Asiel en Migratie, de N-VA'er Theo Francken, wijst
mensen uit die met de boot van zijn collega, minister van landsverdediging
N-VA'er Steven Vandeput, hier terug aan land gebracht worden.
Veerman op de golven van de hypocrisie in de Middellandse Zee. Charon en
Kerberos.
Acropolis adieu
'Eigenlijk vergeef ik het de Grieken niet dat ze ons met de Saksen-Coburgs
opgezadeld hebben.' Zo opent Jean Marie Dedecker vandaag het Schaduwparlement
van Knack.be over de Griekse tragedie: 'Een treurspel over corruptie, smeergeld
en verspilzucht in een tomeloze bureaucratie.'
Eigenlijk vergeef ik het de Grieken niet dat ze ons met de
Saksen-Coburgs opgezadeld hebben. Leopold I
verzaakte aan de Griekse troon en kwam in 1831 aan land in De Panne met een
Engels staatspensioen op zak. Zijn schoonvader was immers de Engelse koning
George IV. Niettegenstaande hij in de ban was van het
filhellenisme, verkoos hij ons tochtgat aan de Noordzee. Hij was er immers van
op de hoogte dat de Grieken in 1826 al een keer bankroet waren geweest. Voor de
Saksen-Coburgs rinkelen goudstukken luider dan het geruis van het geweten.
De automobilist is het stinkdier van de geitenwollensokkenbrigade en de melkkoe van de wetstraat
Is een utopie te denken dat de files verdwijnen als er een ophokplicht komt voor de salariswagens', vindt Jean-Marie Dedecker in het Schaduwparlement. In plaats van een M-score voor woningen pleit hij voor een IQ-score voor sommige ministers. 'De overheid heeft het fileprobleem veroorzaakt, maar schuift de rekening schaamteloos door naar de weggebruiker.'
De VRT is op Radio 1 een veertiendaagse zoektocht gestart naar de ideale
samenleving "Bel 10". Elke dag mag een volksjury van tien zelfverklaarde
wereldverbeteraars hun zegen "Urbi et Orbi" geven over onze samenleving en ook
oplossingen voorstellen over de aangekaarte problematiek. 's Avonds komt er dan
een minister in de ether om ze naar de mond te praten, want iemand tegen de
haren instrijken wordt stilaan electorale zelfmoord.
Het volkstribunaal mocht de queeste opstarten door een ganse dag te bakkeleien over het fileleed. De klassieke kop van jut was de automobilist. Het stinkdier van de geitenwollensokkenbrigade en de melkkoe van de Wetstraat heeft nog één niet uitgeperste uier over, en deze moest ook gemolken worden. Het beestje mag nergens meer grazen maar moet volgens de luisterjury nog meer aan de fiscale melkmachine. De stadscentra moeten verkeersluw en de remedie is loodzware parkeerboetes. Ze verkiezen een kringloopwinkel en leegstaande winkelpanden met witgekalkte ramen, die als gebroken tanden in het tandvlees van de wandelstraat zitten, boven commerciële activiteit. Dat deze verhuispolitiek verkoopkathedralen oplevert aan de stadsrand is dan voer voor een andere belangengroep met haar eigen NIMBY-syndroom.
Het volkstribunaal mocht de queeste opstarten door een ganse dag te bakkeleien over het fileleed. De klassieke kop van jut was de automobilist. Het stinkdier van de geitenwollensokkenbrigade en de melkkoe van de Wetstraat heeft nog één niet uitgeperste uier over, en deze moest ook gemolken worden. Het beestje mag nergens meer grazen maar moet volgens de luisterjury nog meer aan de fiscale melkmachine. De stadscentra moeten verkeersluw en de remedie is loodzware parkeerboetes. Ze verkiezen een kringloopwinkel en leegstaande winkelpanden met witgekalkte ramen, die als gebroken tanden in het tandvlees van de wandelstraat zitten, boven commerciële activiteit. Dat deze verhuispolitiek verkoopkathedralen oplevert aan de stadsrand is dan voer voor een andere belangengroep met haar eigen NIMBY-syndroom.
De Fifa, de vlindertuin van louche types en witteboordcriminelen.
'Met het ontslag van de Capo Di Capi, Sepp Blatter, verdwijnt de maffia
niet', schrijft Jean-Marie Dedecker. 'Het woord ethiek en moraal kunnen ze bij
FIFA niet spellen, voetbal is voor hen een hefboom voor zakkenvullerij en
persoonlijke ijdeltuiterij.'
We smullen met volle happen van de bekentenissen van de gevallen FIFA-bobo
Jack Warner, baas van de CANCACAF (de Amerikaanse UEFA)en ex-minister van
Trinidad & Tobago. Aan de galg gepraat door zijn secretaris-generaal Chuck
Blazer. Criminele klokkenluider uit lijfsbehoud en weerwraak. Eigenlijk is dit
geen nieuws. De strapatsen van het oplichters duo staan al een paar jaar in 't
lang en in 't breed uitgesmeerd in het boek van Thomas Kistner "FIFA MAFFIA".
Verplichte lectuur voor elke voetbaljournalist, maar die beperken zich meestal
tot het Moeder Theresa gehalte van Vincent Kompany of de cupmaat van de laatste
WAG van Steven Defour. Vervelende vragen worden er niet gesteld in de loges en
de skyboxen van de voetbalstadions op straffe van een rode kaart voor kritische
journalistiek. Achteraf blijft alleen nog selectieve verontwaardiging.
Open brief aan John Crombez
Jean-Marie Dedecker schrijft een open brief aan streekgenoot John Crombez, die wellicht de nieuwe voorzitter van SP.A wordt. 'Ik heb niets tegen de gelovigen van de Linkse Kerk, beste John. Integendeel. Alleen heb ik gezien dat veel van hun priesters en kardinalen niet deugen.'
Rekeningrijden en kilometerheffing: platte belastingverhogingen!
Jean-Marie Dedecker vindt rekeningrijden voor personenwagens een zoveelste nieuwe platte belastingverhoging. 'We hebben nochtans al een peperdure kilometerheffing: wie het meest rijdt, verbruikt het meest en betaalt dus de meeste taksen.'
Het autogebruik verdedigen is gevaarlijker dan je insmeren met kippenbloed en
gaan zwemmen in een vijver met krokodillen. Je wordt stante pede verscheurd door
ecohippies, fijnstofpriesters, fietsfanaten, de trein-tram-en busbrigade, of
verkopers van het morele gelijk en het gezondheidsfanatisme. Zelfs onze kinderen
worden gebrainwasht dat een SUV de ijsbeer vermoordt en dat je je tanden moet
poetsen met gerecycleerd afvalwater.
Rekeningrijden en kilometerheffing: platte belastingverhogingen
Onze politici reizen naar het verre Oosten en knipmessen voor Chinese en Japanse tycoons om hun goederen te verschepen naar Antwerpen, tochtgat aan de Schelde. Ze smeken om congestie en sturen de rekening door naar de vervoerders. Containers zijn verpakkingspapier van goederen die, door delokalisatie van onze fabrieken, in het buitenland vervaardigd worden en naar hier terug verscheept om elders geconsumeerd te worden. Dat eindeloze heen-en-weer zorgt voor evenveel tewerkstelling als een gemiddelde pakjesdienst. Containervervoer is voor negentig procent doorvoer. Amper tien procent wordt gestript en gestufft in de haven. De rest verdwijnt hoofdzakelijk via de weg, waar vrachtwagens de helft van de wegcapaciteit innemen.
Rekeningrijden en kilometerheffing: platte belastingverhogingen
Onze politici reizen naar het verre Oosten en knipmessen voor Chinese en Japanse tycoons om hun goederen te verschepen naar Antwerpen, tochtgat aan de Schelde. Ze smeken om congestie en sturen de rekening door naar de vervoerders. Containers zijn verpakkingspapier van goederen die, door delokalisatie van onze fabrieken, in het buitenland vervaardigd worden en naar hier terug verscheept om elders geconsumeerd te worden. Dat eindeloze heen-en-weer zorgt voor evenveel tewerkstelling als een gemiddelde pakjesdienst. Containervervoer is voor negentig procent doorvoer. Amper tien procent wordt gestript en gestufft in de haven. De rest verdwijnt hoofdzakelijk via de weg, waar vrachtwagens de helft van de wegcapaciteit innemen.
Dierenleed met selectieve culturele en godsdienstige argumenten beoordelen ondermijnt verdraagzaamheid.
'Het legaliseren van rituele slachtingen naar westerse normen viseert geenszins de levensbeschouwelijke en de godsdienstvrijheid,' schrijft Jean-Marie Dedecker in zijn bijdrage voor het Schaduwparlement van Knack.be 'Het gaat niet om het slachten middels de halssnede, maar wel om de voorwaarden waaronder dit gebeurt.'
Het jaarlijks offerfeest (23 t.e.m. 26 september) is de belangrijkste
religieuze hoogdag voor de islam. Elke familie wil dan zelf zijn lam naar de
slachtbank brengen. Minister Ben Weyts, onze nieuwe politieke
'N-VA-schaapherder' op dierenwelzijn, maakte zich vorig jaar sterk dat alle
rituele slachtingen enkel nog in officiële slachthuizen zouden gebeuren.
Eerstdaags wordt zijn slachtplan verwacht. Het is afwachten of zijn wet een
schaap met vijf poten baart, of dat het schaap geslachtofferd wordt om de kool
en de geit te sparen.
Abonneren op:
Posts (Atom)